Kolibri-Faltrad-Rezension: High-Tech-Radfahren

Diese schlanke Maschine gilt als die leichteste und schnellste ihrer Art – aber ist sie die beste Wahl für Pendler?

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Der dreifache Schlag aus Straßenüberlastung, Umweltverschmutzung und Preiserhöhungen für öffentliche Verkehrsmittel reicht aus, um selbst den bewegungsunwilligsten Pendler aufzusatteln und mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Für längere Distanzen führt jedoch möglicherweise kein Weg an der Bahn vorbei – hier kommen Klappräder ins Spiel.

Ein zusammenklappbares Fahrrad bietet eine schnelle und einfache Möglichkeit, die Meilen an beiden Enden Ihrer Reise zurückzulegen, und kann ein Glücksfall sein. Aber bevor Sie Ihre Bestellung für das allgegenwärtige Brompton aufgeben, sollten Sie sich die zunehmende Anzahl von Alternativen auf dem Markt ansehen.

Eine der jüngsten Neuzugänge in diesem wachsenden Feld ist das Hummingbird, das als das schnellste und leichteste Faltrad der Welt gilt. Es ist sicherlich schnell zu verpacken, mit einem dreistufigen Faltprozess, von dem die Macher sagen, dass er in weniger als fünf Sekunden abgeschlossen sein kann (vermutlich nach etwas Übung: Die Bestzeit des Wochenportfolios während eines kürzlich durchgeführten Tests betrug etwa 15 Sekunden).



Und mit nur 6,9 kg, etwa der Hälfte des Gewichts seiner nächsten Rivalen, ist der Hummingbird selbst für die unkrautigsten Pendler leicht zu heben. Es ist auch angenehm für das Auge, in einem Genre von Motorrädern, das nicht für ihre Schönheit bekannt ist.

Das Hummingbird kombiniert Funktionalität mit elegantem Design und ist die Idee des Designers Petre Craciun, der sich vor ein paar Jahren daran machte, ein attraktives und dennoch leichtes Faltrad zu entwerfen, als andere Modelle zu schwer für seine Freundin waren.

Wie Craciun erklärt: Radfahren ist die Zukunft des Transports, aber bisher fehlte eines – ein leichtes, tragbares Fahrrad, das sich eher wie ein Accessoire denn wie ein Transportmittel anfühlt.

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Der Rahmen des Hummingbird wurde von Prodrive, der Motorsportgruppe hinter den Weltmeister-Renn- und Rallye-Autos, entwickelt und besteht aus ultraleichten, ultrastarken Kohlefasern und wurde während der Designphase strengen Tests mit der neuesten Computer-Engineering-Software unterzogen.

Jeder Rahmen wird im speziellen Verbundwerk von Prodrive in Milton Keynes hergestellt und beginnt als Platten aus verstärkten Kohlefasern. Diese Blätter werden in Streifen geschnitten, bevor sie ausgerichtet werden, um die Rahmenform zu erhalten. Die Schichten werden dann unter hohem Druck und Hitze zu einem Stück verschmolzen, um maximale Festigkeit zu erzielen.

Die Motorräder werden im Prodrive-Werk in Banbury zusammengebaut – neben den Renn- und Rallyeautos, die das Unternehmen für Aston Martin, Subaru und Volkswagen herstellt – und sind in vier Farben erhältlich: Hummingbird Yellow, Prestige Black, Freedom Blue oder Burnt Orange.

Wir haben das Standard-Single-Speed-Modell ausprobiert, es gibt aber auch eine Top-of-the-Range-Viergang-Version.

Die erste Phase unseres Tests war eine Zugfahrt von London nach Surrey. Der zusammengeklappte Kolibri ist mit weniger als 20 cm Durchmesser sehr schmal. Es ist jedoch ein gutes Stück länger als das Brompton, obwohl dies durch das Auswerfen des Schnellspann-Vorderrads verbessert werden kann.

Um ehrlich zu sein, fand dieser Rezensent den Hummingbird immer noch ein wenig zu sperrig, um während der Hauptverkehrszeit bequem pendeln zu können.

Auf der anderen Seite weist das Unternehmen darauf hin, dass der Hummingbird länger ist, weil es im Rahmen selbst keine Falte gibt – und damit keine Schwäche. Wie bei den meisten Kaufentscheidungen kommt es darauf an, wo die Prioritäten des Nutzers liegen.

Der zusammengeklappte Hummingbird ist mit einem relativ geraden Arm leicht zu tragen und die Jabby-Teile wie der Lenker sitzen sicher auf der anderen Seite des gefalteten Pakets.

Nach dem Zusammenbau ist das Fahrrad ein Vergnügen zu fahren. Der geringere Rollwiderstand der Hochdruck-Slick-Reifen und der geringere Luftwiderstand der hochwertigen abgedichteten Lager ermöglichen es dieser gut verarbeiteten Maschine, mit weniger Kraftaufwand schneller zu fahren. Fügen Sie fast komisch kleine Räder hinzu - 16 Zoll beim Singlespeed-Modell - und Sie erhalten eine superschnelle Beschleunigung und eine reaktionsschnellere Lenkung.

Obwohl die Laufräder winzig sind und der Rahmen steif ist, fängt die lange und flexible Carbon-Sattelstütze Stöße von der Straße gut ab. Der Sattel mag für knochigere Hinterteile etwas leicht gepolstert sein, aber das ist ein kleiner Makel.

Deutlich weniger gering ist der Preis des Hummingbird, der bei 3.495 £ beginnt - mindestens dreimal so viel wie ein einfacher Brompton. Wer mit dem Hummingbird regelmäßig in der Stadt unterwegs ist oder vielleicht in einer Wohnung im Obergeschoss wohnt, für den sollte sich dieses Faltrad in Sachen Fitness, Komfort und Fahrpreisersparnis am Ende auszahlen.

Der Hummingbird ist in Bezug auf Qualität und Aussehen unbestreitbar Spitzenreiter und es ist großartig, eine andere britische Marke zu unterstützen. Ob das alles den hohen Preis rechtfertigt, hängt letztendlich von Ihren persönlichen Vorlieben und der Höhe Ihres Bankguthabens ab.

Weitere Informationen finden Sie unter Kolibribike.com

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