Roboterleitkegel „kürzen Warteschlangen bei Straßenbauarbeiten“
Laut Entwicklern können ferngesteuerte Poller in weniger als einer Minute von Autobahnen abfahren
Highways England muss den Robo-Cone genehmigen, bevor er eingeführt werden kann
2004 Getty Images
Der Ingenieursriese Costain hat den Verkehrskegeln ein High-Tech-Makeover verpasst, um die Verkehrsstaus zu reduzieren und die Sicherheit für die Arbeiter zu verbessern.
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Die ferngesteuerten Poller, Robo-Cones genannt, können bei Bedarf auf Autobahnen gefahren werden, um Fahrspuren zu schließen, und bei Nichtgebrauch am Straßenrand stehen bleiben. Auto Express berichtet.
Das Einsammeln von Standardleitkegeln nach Abschluss der Straßenarbeiten sei eine notorisch gefährliche Arbeit, heißt es in der Zeitschrift. Straßenarbeiter sperren häufig große Autobahnabschnitte, um tückische Einsätze nicht häufiger als nötig zu unternehmen.
Bei der Präsentation des Robo-Cone-Prototyps auf dem Cheltenham Science Festival sagte Ingenieur Richard Golledge, dass der gefährlichste Teil beim Aufbau einer Reihe von Kegeln die Verjüngung ist – der abgewinkelte Beginn der Linie, die am Rand einer Fahrspur beginnt und sich zum Ende hin bewegt es vollständig.
Es dauert 15 Minuten, um eine Verjüngung durchzuführen, aber mit den ferngesteuerten Kegeln dauert es weniger als eine Minute, sagte er.
Die Robo-Cones könnten zudem Staus durch Baustellen deutlich reduzieren, da sie bei Nichtgebrauch schnell auf den Standstreifen zurückkehren können. Die Sonne sagt.
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Bevor die Prototyp-Kegel auf britischen Straßen zugelassen werden, muss Costain die Genehmigung der Highways Agency einholen.
Mit jeweils etwa 100 £ sind die Robo-Cones laut Angaben auch erheblich teurer als Standardpoller Der tägliche Telegraph .
Die teureren High-Tech-Versionen sind mit einem GPS-Tracking-System ausgestattet, sodass sie bei Diebstahl von Schülern aufgespürt werden könnten, fügt hinzu Die Zeiten .